Amin'izao fotoana izao, ny tahan'ny fidiram-bolan'ny fiara sy ny indostrian'ny indostria any Shina dia manodidina ny 1: 1, ary ny tahan'ny fiara 1: 1.7 dia mbola misy banga, ny indostrian'ny ampahany dia lehibe fa tsy matanjaka, ny rojo indostrialy ambony sy ambany dia misy lesoka sy tapaka.Ny fototry ny fifaninanana indostrian'ny fiara manerantany dia ny rafitra mpanohana, izany hoe ny rojo indostrialy, ny fifaninanana rojo sanda.Noho izany, manatsara ny fisehon'ny indostria ambony sy ambany, manafaingana ny fampidirana sy fanavaozana ny rojo famatsiana, manangana rojo indostrialy tsy miankina, azo antoka ary azo fehezina, ary manatsara ny toeran'i Shina eo amin'ny rojo indostrialy manerantany, dia ny endogenous tosika sy azo ampiharina. fepetra takiana mba hahatratrarana ny fampandrosoana avo lenta ny fanondranana fiara.
Ny fanondranana kojakoja sy kojakoja amin'ny ankapobeny dia milamina
1. 2020 Ny fanondranana kojakoja sy kojakoja any Sina dia mihena avo kokoa noho ny an'ny fiara feno
Hatramin'ny taona 2015, ny kojakoja fiara ao Shina (anisan'izany ny kojakoja fiara lehibe, ny kojakoja, ny fitaratra, ny pneu, ny eto ambany) dia tsy dia lehibe loatra.Ho fanampin'ny fanondranana 2018 mihoatra ny $ 60 lavitrisa, ny taona hafa dia mitsingevana miakatra sy midina $ 55 lavitrisa, mitovy amin'ny fironana fanondranana isan-taona amin'ny fiara iray manontolo.Tamin'ny 2020, ny totalin'ny fanondranana vokatra fiara any Shina dia mihoatra ny $ 71 miliara, ny ampahany dia nitentina 78.0%.Anisan'izany, ny fanondranana fiara iray manontolo dia 15,735 lavitrisa dolara, nidina 3,6% isan-taona;fanondranana ampahany $ 55.397 lavitrisa, nidina 5.9% isan-taona, ny tahan'ny fihenan'ny fiara iray manontolo.Raha ampitahaina amin'ny 2019, dia miharihary ny fahasamihafan'ny isam-bolana amin'ny fanondranana kojakoja sy kojakoja amin'ny taona 2020.Tratran'ny valan'aretina, nidina ho ambany ny fanondranana entana tamin'ny volana febroary, fa tamin'ny volana martsa izay niverina tamin'ny vanim-potoana mitovy tamin'ny taon-dasa;noho ny tsy fahampian'ny fangatahana any amin'ny tsena any ivelany, ny efa-bolana manaraka dia nitohy ny fidinana, hatramin'ny volana aogositra niorina sy nitombo, ny fanondranana ny volana septambra hatramin'ny desambra dia nitohy tamin'ny haavo avo.Raha ampitahaina amin'ny fironana fanondranana fiara, ny kojakoja sy ny kojakoja noho ny fiara 1 volana mialohan'ny vanim-potoana mitovy amin'ny taon-dasa miverina amin'ny ambaratonga, dia hita fa matanjaka kokoa ny ampahany sy ny singa amin'ny fahatsapan'ny tsena.
2. Manondrana kojakoja fiara any amin'ny kojakoja lehibe sy kojakoja
Tamin'ny taona 2020, 23.021 miliara dolara ny fanondranana fiaran'i Shina amin'ny ampahany lehibe, nidina 4.7% isan-taona, mitentina 41.6%;kojakoja aotra manondrana 19,654 lavitrisa dolara amerikana, nidina 3,9% isan-taona, mitentina 35,5%;fanondranana fitaratra fiara 1,087 lavitrisa dolara amerikana, nidina 5,2%;Manondrana 11,635 lavitrisa dolara amerikana ny kodiarana fiara, nidina 11,2%.Auto fitaratra no tena aondrana any Etazonia, Japon, Alemaina, Korea Atsimo sy ny nentim-paharazana fiara mpanamboatra firenena, fiara kodiarana no tena aondrana any Etazonia, Meksika, Arabia Saodita, Royaume-Uni sy ny lehibe hafa tsena fanondranana.
Amin'ny ankapobeny, ny sokajy lehibe amin'ny fanondranana ampahany lehibe dia rafitra sy rafitra frein, ny fanondranana dia 5,041 lavitrisa ary 4,943 lavitrisa dolara amerikana, indrindra aondrana any Etazonia, Japon, Meksika, Alemana.Raha resaka kojakoja, ny saron-tava sy ny kodia no sokajy fanondranana lehibe indrindra amin'ny taona 2020, miaraka amin'ny sandan'ny fanondranana 6,435 lavitrisa sy 4,865 lavitrisa dolara amerikana, izay ny kodiarana dia aondrana indrindra any Etazonia, Japon, Mexico, Thailand.
3. Ny tsena fanondranana dia mifantoka any Azia, Amerika Avaratra ary Eoropa
Azia (ity lahatsoratra ity dia manondro faritra hafa any Azia ankoatry an'i Shina, mitovy eto ambany), Amerika Avaratra sy Eoropa no tena tsena fanondranana ny ampahany Shinoa.2020, ny ampahany manan-danja ao Shina dia manondrana ny tsena lehibe indrindra dia Azia, fanondranana $ 7.494 lavitrisa, mitentina 32.6%;arahin’i Amerika Avaratra, fanondranana 6,076 miliara dolara, mitentina 26,4% ;fanondranana any Eoropa 5,902 lavitrisa, mitentina 25,6 %.Raha jerena ny kojakoja aotra, dia nahatratra 42,9 isan-jato ny fanondranana any Azia;fanondranana any Amerika Avaratra 5,065 lavitrisa dolara amerikana, mitentina 25,8 isan-jato;fanondranana any Eoropa 3,371 lavitrisa dolara amerikana, mitentina 17,2 isan-jato.
Na dia misy aza ny disadisa ara-barotra eo amin'i Shina sy Etazonia, dia nihena ny fanondranana kojakoja sy kojakoja avy any Shina tany Etazonia tamin'ny taona 2020, saingy na kojakoja lehibe izany na kojakoja zero, dia mbola i Etazonia no mpanondrana lehibe indrindra any Shina, samy manondrana any amin'ny Etazonia dia nahatratra ny 24% amin'ny totalin'ny fanondranana mihoatra ny 10 lavitrisa dolara amerikana.Anisan'izany, ny ampahany manan-danja amin'ny vokatra fanondranana lehibe ho an'ny rafitra frein, rafitra fampiatoana sy rafitra familiana, kojakoja aotra amin'ny fanondranana lehibe amin'ny kodiaran'ny aluminium, vatana ary fitaovana jiro elektrika.Ny firenena hafa manana fanondranana kojakoja lehibe sy kojakoja lehibe dia ahitana an'i Japana, Korea Atsimo ary Meksika.
4. Ny maha-zava-dehibe ny fanondranana ny indostrian'ny fiara ao amin'ny faritra RCEP
Tamin'ny taona 2020, Japon, Korea Atsimo ary Thailand no firenena telo voalohany ao amin'ny faritra RCEP (Regional Comprehensive Economic Partnership Agreement) momba ny fanondranana kojakoja lehibe sy kojakoja ho an'ny fiara sinoa.Ny vokatra fanondranana any Japon dia kodiaran'ny aluminium firaka indrindra, vatana, vondrona wiring ignition, rafitra frein, airbag, sns .;ny vokatra fanondranana any Korea Atsimo dia tena ignition wiring vondrona, vatana, familiana rafitra, airbag, sns .;ny vokatra fanondranana any Thailandy dia vatana indrindra, kodiaran'ny alimo, rafitra familiana, rafitra frein, sns.
Misy ny fiovaovan'ny fanafarana piesy tato anatin'ny taona vitsivitsy
1. fitomboana kely amin'ny fanafarana kojakoja Shinoa amin'ny taona 2020
Nanomboka tamin'ny 2015 ka hatramin'ny 2018, ny fanafarana kojakoja fiara ao Shina dia nampiseho fironana miakatra isan-taona;tamin'ny taona 2019, nisy fihenam-bidy lehibe, miaraka amin'ny fanafarana nidina 12,4% isan-taona;tamin'ny taona 2020, na dia voan'ny valan'aretina aza, dia nitentina 32.113 miliara dolara ny fanafarana, nitombo kely 0.4% tamin'ny taon-dasa, noho ny fisintonana mafy ny tinady anatiny.
Avy amin'ny fironana isam-bolana, ny fanafarana kojakoja sy kojakoja amin'ny taona 2020 dia mampiseho fironana ambany mialoha sy aorian'ny fironana avo.Ny faran’ny volana aprily ka hatramin’ny volana mey no tena ambany indrindra isan-taona, noho ny tsy fahampian’ny famatsiana vokatry ny fihanaky ny valanaretina any ivelany.Hatramin'ny nisian'ny fanamafisana tamin'ny volana jona, ny orinasam-pitaterana an-trano mba hiantohana ny fahamarinan-toeran'ny rojo famatsiana, niniana hampitombo ny fitahirizana kojakoja fanolo, ny fanafarana ampahany amin'ny tapany faharoa amin'ny taona dia mihazakazaka amin'ny ambaratonga avo.
2. Saika ny 70% amin'ny fanafarana ny ampahany lehibe
Tamin'ny taona 2020, manafatra 21.642 lavitrisa dolara amerikana ny kojakoja fototra automatique ao Shina, nidina 2.5% isan-taona, mitentina 67.4%;Ny kojakoja aotra dia manafatra 9,42 lavitrisa dolara amerikana, niakatra 7,0% isan-taona, mitentina 29,3%;manafatra 4,232 miliara dolara amerikana ny fitaratra fiara, niakatra 20,3% isan-taona;Ny kodiarana fiara dia manafatra 6,24 miliara dolara amerikana, nidina 2,0% isan-taona.
Avy amin'ny ampahany manan-danja, ny fanafarana fampitaovana dia nahatratra ny antsasaky ny fitambarany.Tamin'ny taona 2020, nanafatra $ 10.439 lavitrisa dolara i Shina, nidina kely tamin'ny 0.6% isan-taona, mitentina 48% amin'ny fitambarany, miaraka amin'ireo loharano fanafarana lehibe indrindra dia Japon, Alemana, Etazonia ary Korea Atsimo.Manaraka izany ny frame sy ny motera lasantsy/gazy voajanahary.Ny tena mpanafatra frame dia Alemana, Etazonia, Japon ary Aotrisy, ary ny motera lasantsy/gazy voajanahary dia avy any Japon, Soeda, Etazonia ary Alemana no tena nafarana.
Raha resaka fanafarana kojakoja aotra, ny saron'ny vatana dia nahatratra 55% amin'ny totalin'ny fanafarana $5.157 lavitrisa, fitomboana 11.4% isan-taona, ny firenena mpanafatra lehibe indrindra dia Alemana, Portugal, Etazonia ary Japon.Manafatra 1,929 lavitrisa dolara ny fitaovana jiro fiara, niakatra 12,5% isan-taona, mitentina 20%, indrindra avy any Meksika, Repoblika Tseky, Alemaina ary Slovakia ary firenena hafa.Tsara ny manamarika fa, miaraka amin'ny fandrosoan'ny teknolojia cockpit manan-tsaina ao an-toerana sy ny fanohanana, ny fanafarana kojakoja aotra mifandraika dia mihena isan-taona.
3. Eoropa no tena tsena fanafarana piesy
Tamin'ny taona 2020, i Eropa sy Azia no tsena fanafarana lehibe ho an'ny kojakoja lehibe automatique ao Shina.Nitentina 9,767 miliara dolara ny fanafarana avy any Eoropa, nitombo kely 0,1% isan-taona, mitentina 45,1%;Ny fanafarana avy any Azia dia mitentina 9.126 lavitrisa dolara, nidina 10.8% isan-taona, mitentina 42.2%.Toy izany koa, ny tsena fanafarana lehibe indrindra ho an'ny kojakoja aotra dia Eoropa ihany koa, miaraka amin'ny fanafarana $ 5.992 lavitrisa, niakatra 5.4% isan-taona, mitentina 63.6%;arahin'i Azia, miaraka amin'ny fanafarana $ 1.860 lavitrisa, nidina 10.0% isan-taona, mitentina 19.7%.
Tamin'ny taona 2020, ny mpanafatra kojakoja fiara lehibe indrindra any Shina dia i Japon, Alemana ary Etazonia.Anisan'izany, nitombo be ny fanafarana avy any Etazonia, izay nitombo 48,5% isan-taona, ary ny vokatra lehibe nafarana dia ny fandefasana, clutch ary rafitra familiana.Fanafarana kojakoja sy kojakoja avy any amin'ny firenena indrindra indrindra any Alemaina, Meksika ary Japon.Fanafarana avy any Alemaina 2,399 lavitrisa dolara amerikana, fitomboana 1,5%, mitentina 25,5%.
4. Ao amin'ny faritra fifanarahana RCEP, i Shina dia manana fiankinan-doha be amin'ny vokatra Japoney
Tamin'ny taona 2020, Japon, Korea Atsimo, Thailandy dia nametraka ny firenena telo ambony indrindra amin'ny fanafaran'i Shina ny kojakoja fiara sy kojakoja lehibe avy amin'ny faritra RCEP, miaraka amin'ny fanafarana lehibe indrindra amin'ny fandefasana sy kojakoja, maotera ary vatana ho an'ny fiara fifindran'ny 1 ~ 3L, ary avo lenta. fiankinan-doha amin'ny vokatra japoney.Ao amin'ny faritry ny fifanarahana RCEP, avy amin'ny sandan'ny fanafarana, 79% amin'ny fifindran'ny fiara sy fiara kely mandeha ho azy avy any Japana, 99% amin'ny motera fiara avy any Japana, 85% amin'ny vatana avy any Japana.
Ny fampandrosoana ny ampahany dia mifandray akaiky amin'ny tsenan'ny fiara manontolo
1. Ny kojakoja sy ny kojakoja dia tokony handeha eo anoloan'ny fiara iray manontolo
Avy amin'ny rafitra politika, ny politikan'ny indostrian'ny fiara ao an-toerana indrindra manodidina ny fiara hivoatra, ny orinasan'ny ampahany sy ny singa dia "manohana" ihany;avy amin'ny fomba fijery fanondranana, ny kodiaran'ny fiara marika mahaleo tena, fitaratra sy fingotra kodiarana eo amin'ny tsena iraisam-pirenena mba hibodo toerana, raha ny ambony sanda, avo profitability ny fampandrosoana singa fototra lags aoriana.Amin'ny maha-indostria fototra azy, ny kojakoja fiara dia misy karazana rojo indostrialy lava, tsy misy fiara endogenous indostrialy ary fampandrosoana fiaraha-miasa, sarotra ny manao fandrosoana amin'ny teknolojia fototra.Tsara ny hita taratra fa tamin'ny lasa, ny orinasa mainframe dia misy fotsiny mba hikatsahana ny fahatakarana an-daniny roa ny dividends amin'ny tsena, ary ny mpamatsy any ambony dia mitazona fifandraisana tsotra amin'ny famatsiana sy ny fangatahana, tsy nandray anjara tamin'ny fitarihana ny indostrian'ny farany. rojo.
Avy amin'ny famolavolana manerantany ny indostrian'ny ampahany, ny OEM lehibe amin'ny maha-taratra fototra eran'izao tontolo izao dia namorona vondrona telo lehibe amin'ny rojo indostrialy: Etazonia ho fototra, tamin'ny alàlan'ny fifanarahana US-Mexico-Kanada hitazomana ny cluster indostrian'ny Amerika Avaratra. ;Alemaina, Frantsa ho fototra, ny vondrona Eoropeana rojo rojo taratra any Eoropa Afovoany sy Atsinanana;Shina, Japon, Korea Atsimo ho ivon'ny vondrona rojo indostrialy Aziatika.Mba hahazoana tombony amin'ny fanavakavahana eo amin'ny tsena iraisam-pirenena, ny orinasa fiara marika tsy miankina dia mila mampiasa tsara ny fiantraikan'ny cluster indostrian'ny rojo, tandremo ny fiaraha-miasa amin'ny rojo famatsiana ambony, hampitombo ny famolavolana, ny fikarohana sy ny fampandrosoana ary ny fampidirana. ezaka, ary mamporisika ireo orinasa matanjaka tsy miankina mba handeha an-dranomasina miaraka, na dia alohan'ny fiara iray manontolo.
2. Mpanome lohan'ny fizakan-tena no manentana ny fotoana ahafahan'ny fampandrosoana
Ny valan'aretina dia misy fiantraikany amin'ny fotoana fohy sy maharitra amin'ny famatsiana kojakoja fiara eran-tany, izay hahasoa ny orinasa lehibe ao an-toerana miaraka amin'ny famolavolana fahaiza-mamokatra manerantany.Ao anatin'ny fotoana fohy, ny areti-mifindra dia miverimberina miverimberina midina ny famokarana mpamatsy any ivelany, raha ny orinasa an-trano no voalohany manohy ny asa sy ny famokarana, ary ny baiko sasany izay tsy azo omena ara-potoana dia mety voatery hiova mpamatsy, manome fe-potoana varavarankely ho an'ny an-trano. orinasan-tsolika hanitarana ny orinasany any ivelany.Amin'ny farany, mba hampihenana ny mety hisian'ny fahatapahan'ny famatsiana any ampitan-dranomasina, maro kokoa ny OEMs ho mpamatsy tsy miankina amin'ny rafitra mpanohana, ny fizotry ny fanoloana fanafarana kojakoja fototra ao an-toerana dia andrasana hanafaingana.Ny indostrian'ny fiara na ny tsingerina sy ny fitomboan'ny toetra roa, ao anatin'ny sehatry ny fitomboan'ny tsena voafetra, dia azo antenaina ny fahafaha-manao ara-drafitra indostrialy.
3. "Vaovao efatra" dia hanova ny endriky ny rojo indostrian'ny fiara
Amin'izao fotoana izao, ny anton-javatra macro efatra, anisan'izany ny fitarihana politika, fototra ara-toekarena, fanentanana ara-tsosialy ary ny teknolojia, dia nanafaingana ny fiompiana ary nampiroborobo ny "efatra vaovao" amin'ny rojo indostrian'ny fiara - ny famatsiana herinaratra, ny fifandraisana amin'ny tambajotra, ny faharanitan-tsaina ary ny fizarana.Ny mpanamboatra mpampiantrano dia hamokatra modely namboarina araka ny filan'ny fitsangatsanganana finday samihafa;ny famokarana mifototra amin'ny sehatra dia hanova haingana ny endriky ny fiara sy ny anatiny;ary ny famokarana malefaka dia hanampy amin'ny fampitomboana ny fahombiazan'ny tsipika famokarana.Ny fahamatoran'ny teknolojian'ny electrification, ny fampidirana indostrialy 5G, ary ny fanatanterahana tsikelikely ireo toe-javatra ifampizarana marani-tsaina be dia be dia hanova tanteraka ny endriky ny rojo indostrian'ny fiara ho avy.Ny rafitra elektrika telo (bateria, motera ary fanaraha-maso elektrika) entin'ny fiakaran'ny herinaratra dia hisolo ny motera fandoroana anatiny nentim-paharazana ary ho lasa fototra tanteraka;ny tena mpitatitra ny faharanitan-tsaina - chip automotive, ADAS ary AI fanohanana dia ho lasa teboka vaovao fifandirana;ho singa manan-danja amin'ny fifandraisana amin'ny tambajotra, C-V2X, sarintany avo lenta, teknolojia mitondra fiara tsy miankina ary fiaraha-miasa ara-politika efatra lehibe tsy hita.
Ny mety ho an'ny tsena aorian'ny tsena dia manome fahafahana fampandrosoana ho an'ny orinasa ampahany
Araka ny voalazan'ny OICA (World Organisation of Automobile), dia ho 1,491 miliara ny fananana fiara eran-tany amin'ny taona 2020. ary ny orinasa sinoa kojakoja dia mila manararaotra io fotoana io.
Any Etazonia, ohatra, tamin'ny faran'ny taona 2019, dia nisy fiara 280 tapitrisa teo ho eo tany Etazonia;Ny totalin'ny kilaometatra fiara any Etazonia tamin'ny taona 2019 dia 3.27 trillion kilaometatra (manodidina ny 5.26 trillion kilometatra), miaraka amin'ny salan'isan'ny fiara 11.8 taona.Ny fitomboan'ny kilometatra fiara entin'ny fiara ary ny fitomboan'ny taonan'ny fiara eo ho eo dia mitarika ny fitomboan'ny kojakoja aorian'ny tsena sy ny fandaniana amin'ny fanamboarana sy fikojakojana.Araka ny filazan'ny American Automotive Aftermarket Suppliers Association (AASA), ny tsenan'ny fiara amerikanina dia tombanana ho 308 lavitrisa dolara amin'ny taona 2019. Ny fitomboan'ny fangatahana tsena dia hahazo tombony amin'ny ankamaroan'ny orinasa mifantoka amin'ny serivisy aorian'ny fiara, anisan'izany ny mpivarotra kojakoja, mpanome tolotra fanamboarana sy fikojakojana, mpivarotra fiara efa niasa, sns, izay tsara amin'ny fanondranana kojakoja fiara any Sina.
Toy izany koa, ny tsenan'ny Eoropeana dia manana fahafahana lehibe.Araka ny angon-drakitra European Automobile Manufacturers Association (ACEA) dia 10,5 taona ny salan-taonan'ny fiara eoropeana.Ny ampahany amin'ny tsenan'ny rafitra OEM Alemana amin'izao fotoana izao dia mitovy amin'ny an'ny fantsona tsy miankina amin'ny antoko fahatelo.Ao amin'ny tsenan'ny serivisy fanamboarana sy fanoloana kodiarana, fikojakojana, hatsaran-tarehy sy kojakoja, ny rafitra fantsona tsy miankina dia mahatratra 50% amin'ny tsena;raha ao amin'ny orinasa roa amin'ny fanamboarana mekanika sy elektrika ary famafazana vy, ny rafitra OEM dia manana mihoatra ny antsasaky ny tsena.Amin'izao fotoana izao, manafatra kojakoja fiara alemana indrindra avy any amin'ny Repoblika Tseky, Polonina ary mpamatsy OEM any Afovoany sy Atsinanana Eoropeana hafa, manafatra avy any Shina mankany amin'ny vokatra lehibe toy ny kodiarana, pads frein friction.Amin'ny ho avy, ny orinasa Shinoa dia afaka mampitombo ny fanitarana ny tsena Eoropeana.
Ny indostrian'ny fiara dia miaina taonjato iray amin'ny fampivoarana ny vanim-potoanan'ny varavarankely lehibe indrindra, satria ny indostrian'ny indostrian'ny indostrian'ny kojakoja ambony sy ambany dia nifindra niaraka taminy, tamin'ny fampidirana, fanavaozana, ny dingan'ny fifaninanana, ny filàna ny fahazoana ny fahafahana manatanjaka ny tenany. ary manonitra ny lesoka.Mifikitra amin'ny fampandrosoana mahaleo tena, alaivo ny làlan'ny iraisam-pirenena, no safidy tsy azo ihodivirana amin'ny fanavaozana ny indostrian'ny fiara ao Shina.
Fotoana fandefasana: Nov-25-2022