Amin'izao fotoana izao, ny rafitra frein ny ankamaroan'ny fiara an-trano eny an-tsena dia mizara ho karazany roa: disc frein sy amponga frein.Ny frein kapila, antsoina koa hoe "frein kapila", dia ahitana kapila frein sy caliper frein indrindra.Rehefa miasa ny kodiarana dia mihodina miaraka amin'ny kodiarana ny kapila frein, ary rehefa miasa ny frein dia manosika ny kapila frein mba hikosehana amin'ny kapila frein mba hamokarana frein.Ny frein amponga dia vita amin'ny vilia baolina roa mitambatra ao anaty amponga frein, miaraka amin'ny pad frein sy loharano miverina ao anaty amponga.Rehefa frein, ny fanitarana ny frein pads ao anatin'ny amponga sy ny friction ateraky ny amponga mahatratra ny vokatry ny delestazy sy ny frein.
Ny kapila frein sy ny kapila frein dia singa roa tena manan-danja amin'ny rafitra fandrefesana ny fiara, ary azo lazaina fa ny fiasan'izy ireo dia ny fiainana sy ny fiarovana ny mpandeha ao anaty fiara.Anio no hampianatra anao hitsara ny hatevin'ny frein mba hamaritana raha tokony hosoloina ny frein.
Ahoana no hitsarana raha tokony hovana ny pad frein
Matetika isika no mandre ny olona milaza fa mila soloina 50.000-60.000 kilometatra amin’ny ankapobeny ny brake, ary misy aza milaza fa tokony hosoloina amin’ny 100.000 kilometatra, nefa raha ny marina dia tsy hentitra loatra ireo fanambarana ireo.Mila mieritreritra miaraka amin'ny ati-dohantsika fotsiny isika mba hahatakatra fa tsy misy isa marina ny tsingerin'ny fanoloana pad frein, ny fahazarana samy hafa amin'ny mpamily dia azo antoka fa hitondra fiovana lehibe eo amin'ny fitaovan'ny frein, ary ny fihodinan'ny fanoloana ny frein ho an'ny fiara izay. ny fiara mandeha amin'ny lalana an-tanàn-dehibe nandritra ny fotoana ela dia fohy kokoa noho ny an'ny fiara izay nandeha tamin'ny lalambe nandritra ny fotoana ela.Noho izany, rahoviana marina ianao no mila manolo ny pad frein?Nitanisa fomba vitsivitsy ahafahanao mitsapa azy ireo ny tenanao.
Mitsara ny hatevin'ny frein
1, Jereo ny hateviny mba hamaritana raha tokony hosoloina ny brake pad
Ho an'ny ankamaroan'ny kapila frein, dia afaka mijery ny hatevin'ny frein pads amin'ny maso mitanjaka.Amin'ny fampiasana maharitra, ny hatevin'ny pad frein dia hanjary manify sy manify rehefa mikosoka foana mandritra ny fijanonana.
Ny pad frein vaovao dia matetika eo amin'ny 37.5px ny hateviny.Raha hitantsika fa ny hatevin'ny pad frein dia eo amin'ny 1/3 amin'ny hatevin'ny tany am-boalohany (eo amin'ny 12.5px eo ho eo), mila jerena matetika ny fiovan'ny hateviny.
Rehefa misy 7.5px eo ho eo dia fotoana hanoloana azy ireo (azonao atao ny mangataka teknisianina handrefesana azy amin'ny caliper mandritra ny fikojakojana).
Manodidina ny 40,000-60,000 kilometatra eo ho eo ny fiainan'ny pad frein amin'ny ankapobeny, ary ny tontolon'ny fiara masiaka sy ny fomba mitondra fiara masiaka koa dia hanafohy ny androm-piasany mialoha.Mazava ho azy fa ny modely tsirairay dia tsy afaka mahita ny brake pad amin'ny maso mitanjaka noho ny famolavolana ny kodia na ny frein caliper (ampong freins tsy afaka mahita ny frein pad noho ny rafitra), noho izany dia afaka manana ny tompon'ny fikojakojana hanaisotra ny kodiarana mba hanamarina. ny frein isaky ny fikojakojana.
Mitsara ny hatevin'ny frein
Misy marika miakatra eo amin'ny tendrony roa amin'ny pad frein, eo amin'ny 2-3 mm ny hateviny, izany no fetra fanoloana manify indrindra amin'ny brake pad.Raha hitanao fa saika mifanandrify amin'io marika io ny hatevin'ny brake brake dia mila soloina avy hatrany ny brake brake.Raha tsy voasolo ara-potoana, rehefa ambany noho io marika io ny hatevin'ny brake pad, dia ho mafy orina ny disc frein.(Ity fomba ity dia mitaky ny fanesorana ny pneu hojerena, raha tsy izany dia sarotra ny mijery amin'ny maso miboridana. Azontsika atao ny manaisotra ny kodiarana mandritra ny fikojakojana ary manamarina avy eo.)
2. Henoy ny feo mba hamaritana raha tokony hosoloina ny brake pad
Ho an'ny frein amponga sy frein kapila tsirairay, izay tsy hitan'ny maso, dia afaka mampiasa feo ihany koa isika mba hamaritana raha toa manify ny brake brake.
Rehefa manindry ny frein ianao, raha maheno feo maranitra sy mahery vaika ianao dia midika izany fa ny hatevin'ny kapila frein dia efa simba eo ambanin'ny marika fetra amin'ny andaniny roa, ka mahatonga ny marika eo amin'ny andaniny roa hanosihosy mivantana ny kapila frein.Amin'io fotoana io dia tsy maintsy soloina avy hatrany ny kapila frein, ary tokony hojerena tsara koa ny kapila frein, satria matetika no simba amin'io fotoana io.(Marihina fa raha misy feo “bare” ny pedal frein raha vao manitsaka azy ianao dia azonao atao ny milaza fa manify ny brake brake ka mila soloina avy hatrany; Ny tapany faharoa amin'ny dia, dia azo inoana fa noho ny olana eo amin'ny asa na ny fametrahana ny brake pads na disc brake, ka mila jerena manokana.)
Rehefa frein, ny fikisahana tsy tapaka eo amin'ny pad frein sy ny kapila frein dia hahatonga ny hatevin'ny kapila frein ho manify sy manify.
Ny androm-piainan'ny kapila frein aloha sy aoriana dia miovaova arakaraka ny karazana fiara entina.Ohatra, eo amin'ny 60.000-80.000 km eo ho eo ny tsingerin'ny fiainan'ny kapila aloha, ary 100.000 km eo ny kapila aoriana.Mazava ho azy fa mifandray akaiky amin'ny fahazarantsika mitondra fiara sy ny fomba fitondrana fiara koa izany.
3. Ny tanjaky ny fahatsapana frein.
Raha toa ka mahatsiaro mafy ny frein, dia mety ho very ny friction ny frein, izay tsy maintsy hosoloina amin'izao fotoana izao, raha tsy izany dia hiteraka loza lehibe.
4. Famakafakana araka ny halaviran'ny braking
Raha tsorina dia 40 metatra eo ho eo, 38 metatra ka hatramin’ny 42 metatra ny halaviran’ny frein 100 km isan’ora!Arakaraka ny hihoatra ny halaviran'ny frein no ratsy kokoa!Arakaraky ny halaviran'ny elanelan'ny frein no ratsy kokoa ny fiantraikan'ny brake brake.
5. Atsangano ny frein mba hialana amin'ny toe-javatra
Ity dia tranga tena miavaka, izay mety ho vokatry ny ambaratonga samihafa amin'ny fitaovan'ny brake pad, ary raha toa ka heverina fa tsy mifanaraka amin'ny haavon'ny fitaovan'ny frein rehetra ny brake brake, dia tokony hosoloina izy ireo.
Fotoana fandefasana: Dec-28-2022