Tamin'ny 1917, ny mekanika dia namorona karazana frein vaovao izay niasa tamin'ny hydraulic.Roa taona taty aoriana dia nanatsara ny famolavolana azy izy ary nampiditra ny rafitra hydraulika maoderina voalohany.Na dia tsy azo ianteherana amin'ny rehetra aza izy io noho ny olana amin'ny fizotran'ny famokarana, dia noraisina tamin'ny indostrian'ny fiara miaraka amin'ny fiovana sasany.
Amin'izao fotoana izao, noho ny fandrosoan'ny fitaovana sy ny famokarana nohatsaraina, ny frein kapila dia mahomby kokoa sy azo ianteherana.Ny ankamaroan'ny fiara maoderina dia manana freins misy kodiarana efatra, miasa amin'ny rafitra hydraulic.Ireo dia mety ho kapila na amponga, fa satria ny eo anoloana misy ny frein dia manana anjara toerana lehibe kokoa, hafahafa ny fiara tsy misy lalao kapila eo aloha.Nahoana?Satria mandritra ny fitazonana dia mianjera avokoa ny lanjan'ny fiara ary, noho izany, amin'ny kodiarana teo aloha.
Tahaka ny ankamaroan'ny sombin-javatra misy ny fiara, ny rafitra braking dia mekanika vita amin'ny singa maromaro mba hiasa tsara ny rafitra.Ny tena lehibe amin'ny frein kapila dia:
Pills: Ao anatin'ny clamp eo amin'ny andaniny roa amin'ny kapila izy ireo mba hahafahan'izy ireo mikisaka miankavia, mankany amin'ny kapila ary manalavitra azy.Ny brake pad dia misy pilina vita amin'ny kojakoja mikorontana amin'ny takelaka backup metaly.Amin'ny pad frein maro, ny kiraro fampihenana ny feo dia miraikitra amin'ny takelaka.Raha toa ka tonta na manakaiky an'io fetra io ny iray amin'izy ireo, na misy fahasimbana, dia tsy maintsy soloina ny pilina axis rehetra.
Tweezers: ao anatiny misy piston manindry ny pilina.Misy roa: raikitra sy mitsingevana.Ny voalohany, matetika dia napetraka ao amin'ny fanatanjahan-tena sy ny fiara mihaja.Ny ankamaroan'ny fiara mivezivezy amin'izao fotoana izao dia manana tady frein mitsingevana, ary saika misy piston iray na roa ao anatiny.Ny compacts sy ny SUV matetika dia manana piston piston, raha ny SUV sy ny kamiao lehibe kokoa dia manana piston piston roa eo anoloana ary piston ao aoriana.
Discs: Apetaka amin'ny bushing izy ireo ary mihodina amin'ny firaisankina amin'ny kodiarana.Mandritra ny fijanonana dia lasa hafanana ny angovo kinetika amin'ny fiara noho ny fifandonana eo amin'ny pilina sy ny kapila.Mba hanesorana azy tsara kokoa, ny ankamaroan'ny fiara dia manana kapila misy rivotra eo amin'ny kodiarana aloha.Ny kapila aoriana koa dia atao ventilated amin'ny mavesatra indrindra, fa ny kely indrindra dia manana kapila mafy (tsy misy rivotra).
Fotoana fandefasana: Dec-19-2021